Le choix du concessionnaire : très important

Avant d’acheter une moto d’occasion, il est important de choisir le bon concessionnaire. Si vous n’avez aucune connaissance en mécanique ou en moto, il faut éviter d’acheter la vôtre chez les particuliers et chez des revendeurs non agréés par les constructeurs. Optez pour l’achat de moto chez les professionnels, les garages et les concessionnaires réputés dans le domaine. Voici les principaux avantages :
– vente sécurisée
– Service après-vente
– Large choix
– Juste prix
– Garantie de plus de 6 mois

Les points à vérifier

L’achat d’une moto d’occasion est conditionné par deux critères, le prix et l’état. Pour éviter d’acheter une moto complètement défaillante qui ne vous servira pas à grand-chose, il est capital de vérifier certains points, à savoir :
– L’état de la carrosserie: il faut vérifier qu’aucun incident majeur n’a pu impacter l’état global du véhicule.
– Les pneus: il faut s’assurer de l’état des jantes et de l’usure des pneus.
– Les suspensions: tous les tubes pour fourche doivent être en bon état.
– Les freins. Les plaquettes ne doivent pas être en trop mauvais état.

Le prix

Le prix est la principale raison qui pousse les gens à acheter une moto d’occasion. Les motos de seconde main sont en effet abordables et accessibles à tous, même pour certains modèles qui sont classés dans la catégorie des motos les plus chères du marché. À noter que l’état d’une moto a un impact direct sur son prix lorsqu’elle n’est pas neuve.

Les motos les plus fiables

Dans l’industrie automobile, le Japon devance déjà l’Amérique, alors il n’est pas étonnant de savoir que les motos japonaises ont aussi une meilleure place dans le monde entier. De plus, au Japon, la moto est un moyen de transport très prisé. Il est évident qu’il devient le meilleur constructeur. La marque Honda est l’une des grandes marques japonaises. Actuellement, les ingénieurs de cette marque développent le RC213V pour l’année 2021 chez Moto GP. Kawasaki fait partie des cinq plus grands producteurs de motos du monde. Cette marque possède toutes les catégories et répond aux normes internationales. Elle est connue pour sa grande performance. Les produits d’occasion de cette marque sont souvent en bon état, en effet, cela signifie que c’est une moto robuste et faite pour durer.

Les motos les plus puissantes et reconnues mondialement

Sur le classement mondial, l’évolution de leur technologie permet au Japon de gagner une place de choix. L’année 2021, la société Honda a dévoilé son prochain œuvre. Comme on le sait déjà, Suzuki fait son retour. C’est une marque de qualité, mythique, que tout le monde connaît. Suzuki a fait couler beaucoup d’encre et on la connaissait comme le premier motard sportif. Son succès n’est pas resté au Japon, mais dans tous les quatre coins du monde. On sait bien que le Japon et l’Europe se rivalisent dans la construction des automobiles de grande marque, et c’est pour cela que la qualité s’améliore de temps en temps. Sur le classement international, ce pays se met toujours au premier rang grâce à sa qualité de construction.

L’assurance moto, une obligation légale

Selon l’article L211-1 du Code des assurances, tous les conducteurs de véhicules terrestres à moteurs sont soumis à l’obligation de souscrire une assurance ayant au moins une garantie responsabilité civile. Ceci dit que peu importe votre niveau de conducteur, vous devez prendre une assurance pour votre moto. Il est à noter également que cette obligation s’applique à tous deux roues en circulation, en panne ou immobilisée au garage. Même si vous ne comptez pas prendre la route avec votre moto toute neuve, vous devez déjà souscrire une assurance. Toutefois, l’assurance n’est plus obligatoire si les roues de la moto ont été démontées, sa batterie retirée et son réservoir vidé.

La responsabilité civile, la garantie minimale requise

Pour sa moto, le conducteur est libre de choisir l’assurance qui lui convient. Cependant, celle-ci doit comprendre au moins une garantie responsabilité civile. Chez les compagnies d’assurance, c’est l’offre présentée comme l’assurance au tiers. Cette dernière permet d’avoir une couverture des dommages matériels et/ou corporels que l’assuré pourrait occasionner à une personne tierce. Vous avez compris qu’avec une seule garantie, le prix de l’assurance n’est pas si cher, mais comprenez que c’est celle qui est la moins protectrice. De cette garantie, vous n’aurez aucune couverture pour vos propres dommages. Pour une meilleure couverture, vous pouvez prendre des garanties optionnelles comme les dommages matériels et la garantie bris de glace ou vous tourner directement vers la formule tous risques.

Pourquoi s’équiper de bottes de moto cross ?

Comme la moto cross se pratique sur des pistes accidentées, le motard a tout intérêt à choisir des équipements de qualité. Le choix des bottes ne doit pas ainsi être négligé. Car en cas de chute, vous ne risquez pas seulement des égratignures, mais des blessures graves si vous ne portez pas de bottes de qualité. Sachez qu’une botte de moto cross homologuée limite les risques de fracture et de luxation, mais tient également au chaud même en saison de pluie et en saison hivernale.

Caractéristiques des bottes de moto cross

En visitant ce site, vous verrez que les bottes pour la pratique de la moto cross sont des bottes de types montants. Cela permet de protéger efficacement les mollets, mais aussi, les tibias ainsi que les chevilles du motard. Il est également nécessaire que les bottes soient étanches. Cela permet de s’adapter aux exigences extrêmes de la pratique de la moto cross. Par ailleurs, les bottes doivent aussi être accompagnées de chaussettes appropriées qui doivent avoir la faculté d’absorber la transpiration.

Critères à prendre en compte pour bien choisir ce type de bottes

Avant d’acheter des bottes de moto cross, il y a quelques points à voir. Tout d’abord, vérifiez sa souplesse. Si vous êtes un adepte de compétition, il est préférable de choisir des bottes assez rigides qui sont plus résistantes. Elles sont également plus efficaces contre les chocs et vous protègent contre les projections de terres et de pierres lors d’une course. Une rigidité est également un excellent allié pour protéger efficacement vos chevilles. Si vous conduisez une moto cross pour le plaisir, il est préférable de choisir des bottes plus souples qui apportent plus de confort.

Pour ce qui est de la taille, n’oubliez pas que vous allez encore enfiler des chaussettes spéciales moto cross. Donc, préférez acheter des bottes avec une taille au-dessus.

Ensuite, il y a le niveau d’étanchéité des bottes. Avant l’achat, vérifiez que l’intérieur des bottes est doté d’une membrane étanche qui vous protégera contre l’infiltration d’eau. Cette couche interne doit également être respirante.

Concernant le confort, préférez les bottes équipées de chaussons qui offrent un meilleur maintien de la plante des pieds et beaucoup plus confortables.

Vérifiez le niveau de protection. Sur les bottes, on doit retrouver une mousse qui protège les chevilles, mais aussi des coques qui doivent se situer sur les parties sensibles des pieds comme les mollets, les tibias et les chevilles.

N’hésitez pas à essayer les bottes en marchant un peu et en faisant des flexions pour voir si vous êtes à l’aise en les portant.

Se préparer physiquement

Quelle que soit la discipline sportive, la préparation physique est toujours d’une importance majeure. Pour commencer, vous devez vous attarder sur les exercices permettant de renforcer votre endurance durant la course. Dans ce programme d’entrainement, il est important d’inclure des exercices qui aident à réduire la fatigue pendant la course et booster la concentration du pilote. L’une des meilleures préparations que vous pourrez faire est de se lancer sur le terrain en travaillant le contrôle de votre poids dans les virages sans oublier de porter un casque intégral et des gants. Si vous avez un coach, il se peut qu’il vous conseille de faire de la musculation et du cardio. En outre, les exercices consistent également à améliorer la position de conduite dans n’importe quelles conditions de la course.

Réviser la moto avant la course

Outre l’aspect physique, il est tout aussi primordial de voir l’aspect mécanique. Plaquettes de frein, sélecteur, vitesse, suspension… Vous devez faire le tour d’horizon de tous les éléments de votre moto-cross pour éviter de tomber en panne en pleine course. Pensez aussi à renforcer les fixations du carénage, à vérifier le réservoir et le pot d’échappement ainsi qu’à examiner le niveau d’huile. Si vous avez des modifications à faire sur votre deux-roues, l’idéal est de s’adresser à des professionnels dans le domaine. Ces derniers sauront comment procéder pour monter des pièces avec soin.

Un modèle ergonomique doté d’un bon design

Avec un guidon plus court et légèrement cintré, les sensations de conduites seront différentes de celles offertes par les modèles précédents sur le Suzuki katana 2019. De plus amples modifications ont aussi été apportées sur la moto, forçant une posture de conduite plus droite. Le volume du réservoir a été réduit et l’appareil est moins volumineux. Ce qui permettra au conducteur d’avoir les jambes moins écartées lorsqu’il chevauchera le bolide. Son design, bien qu’inspiré d’un ancien modèle, apporte quelques touches de modernité qui lui donnent une allure contemporaine. Et même si les quelques changements qui y ont été apportés peuvent ne pas plaire à tous, ce véhicule reste intéressant en termes de design. D’ailleurs, des accessoires permettant de modéliser la moto de manière plus rétro seront disponibles sur la bête.

Côté transmission et puissance

En ce qui concerne la transmission, un léger à-coup se fait ressentir lors de l’ouverture des gaz. Ce phénomène n’est cependant pas trop grave et satisfera même les conducteurs les plus sportifs. L’embrayage est dur et la poignée sera peut-être difficile à appréhender pour certains pour une première expérience de pilotage. En revanche, le passage des rapports de boîte de vitesses se fait de façon plus fluide. L’absence d’un shifter pourrit par contre décevoir les plus grands amateurs de 2 roues. Outre ces points, doter d’un moteur 4 cylindres dérivés de la GSX-R K5, cette moto est faite pour une conduite sportive. Avec une puissance de 150 chevaux, le moteur fournit un couple de 108 Nm. Ce qui est proche de ce dont est capable une GSX-1000. Il faut aussi noter que le moteur n’éprouve aucune difficulté à dépasser les 2 000 tours et les sensations de conduite n’en sont que plus agréables.

Les prérequis pour le permis A

Avant de pouvoir passer l’examen pour le permis A, il faut être titulaire d’un permis A2 de 2 ans d’ancienneté au minimum. Il faudra également suivre une formation de 7 heures dans un centre agréé. Selon le décret n° 2017-1578 sorti le 16 novembre 2017, il existe des exceptions pour lesquelles l’ancienneté d’au moins 2 ans du permis A2 n’est pas requise. Ces exceptions concernent les militaires de la gendarmerie nationale titulaires d’un brevet militaire de motocycliste. Les fonctionnaires de la police nationale possédant un permis de conduire sont aussi concernés.

Les personnes ayant droit au permis A

En plus d’un permis A2 datant de plus de 2 ans, quelques conditions supplémentaires sont requises pour pouvoir passer le permis A. Pour les personnes nées après 1987, les attestations de sécurité routière ASSR et ASR sont requises si les candidats ne possèdent aucun autre permis de conduire. Les candidats français devront avoir une situation civile et administrative en règle, notamment en ce qui concerne le recensement. Les candidats étrangers devront avoir séjourné en France au moins 6 mois avec un titre de séjour valide. Les handicapés devront, quant à eux, fournir une certification provenant d’un médecin agréé par le préfet.

Déroulement de l’examen

L’examen se divise en deux phases à savoir, la théorie et la pratique. Durant l’épreuve théorique, qui dure 2 heures, des thèmes relatifs à la conduite sur la route seront abordés. Cette épreuve théorique peut désormais être passée dans les centres agréés tels que la Poste ou la SGS. On peut aussi candidater pour seulement passer cette épreuve en ligne. L’épreuve pratique se divise ensuite en deux parties. L’une, hors circulation, permet d’appliquer les connaissances de base du candidat sur les véhicules à conduire avec le permis A. Il s’agit de l’épreuve sur plateau. L’autre, en circulation, permet d’évaluer le candidat dans les conditions réelles de conduite.

Les différents types de moto

Il existe diverses catégories de moto, à savoir les basiques (CB 500/ ER-6 / ZRZ Bandit 600, etc), les modèles 125cm3, la routière (VFR 800 / ZZR / Deauville, etc), les sportives, les roadsters, Les supermotards (DR-Z / CR-M / Beta / HM, etc ), les trails et les customs (Eliminator / Virago / W650, etc). Vous pouvez choisir un modèle selon votre morphologie, l’usage que vous voulez en faire et vos goûts.

Les principaux critères de choix d’une moto

Les critères à considérer lors de l’achat d’une moto sont nombreux. D’abord, il y a le budget. En général, le prix d’une moto varie de 200 à 15 000 euros. À part ce prix, vous devez également prendre en compte le coût du permis, de l’assurance, les accessoires essentiels et l’entretien du bolide. À titre indicatif, sachez que le prix moyen d’une moto entrée de gamme de 200 euros et le modèle haut de gamme est d’environ 10000 euros. Lorsque vous achetez une moto, pensez également à votre expérience. Sachez que vous devez détenir un permis A pour conduire un modèle en dessous de 50 cm3. Pour débuter, il est toujours conseillé d’opter pour une moto confortable avec une puissance moyenne, par exemple une moto 125, un scooter, une moto enfant ou une mobylette. Chaque motard a sa préférence en matière de moto, mais vous devez aussi considérer vos habitudes lorsque vous en achetez. Si vous êtes un collectionneur, favorisez les motos rétro, les modèles de collection et les side-cars. Si vous avez l’habitude de balader en ville, privilégiez les scooters à 3 roues ou une moto 125. Si vous avez l’habitude de voyager sur les autoroutes, optez pour des modèles rapides comme la moto GT, la moto trail, la moto roadster, la moto sportive, la moto custom et la moto supermotard. Si vous avez plutôt l’habitude de parcourir des chemins, choisissez un modèle sportif, une moto trial, un moto-cross, un quad, une moto supermotard ou une moto enduro. Enfin, n’oubliez pas de tenir compte de la puissance et du couple de la moto lorsque vous en achetez. Le nombre de cylindres définit en général la puissance de la moto.

Pourquoi avoir besoin d’un équipement spécifique ?

Étant un moyen de transport sans aucune carrosserie, en cas d’accident sur votre bécane, la seule protection que vous aurez est votre équipement. Porter un équipement complet signifie : bien se protéger de la tête aux pieds. En effet, votre tenue va vous protéger contre les chocs en cas d’accident, mais aussi contre les intempéries (vent, froid, neige, pluie) et même, contre le soleil en plein été. Votre équipement vous protègera également, contre les petits désagréments qui peuvent se mettre en travers de votre route, dont la poussière, les projectiles ou même la pollution et les petits insectes qui volent devant vous. Vous devez de ce fait, choisir avec minutie l’ensemble de votre équipement afin d’être prêt à tout affronter au guidon de votre deux roues.

Les équipements indispensables

Pour assurer votre protection, veillez tout d’abord, à bien protéger votre tête, car souvent, lors des accidents, les coups sur la tête sont les plus fatals. Pour cela, munissez-vous d’un bon casque. Un bon casque ne veut pas juste dire un casque à la mode, ou avec une belle couleur pour se faire remarquer ! Un bon casque signifie un casque qui respecte les normes de sécurité et qui apporte également du confort. En effet, il ne doit pas vous faire suffoquer sur route. Ensuite, les deux autres accessoires indissociables du casque sont le masque et les lunettes. Le masque va vous protéger contre la pollution et les lunettes, contre le vent ou tous les obstacles qui pourraient nuire à votre visibilité sur la route. Puis, pensez à équiper vos mains avec des gants qui vont non seulement, protéger vos doigts du froid, mais aussi, les aider à bien s’accrocher au guidon. Pour votre buste, choisissez un blouson qui vous est adapté avec une protection dorsale. Il doit vous maintenir au chaud, et être respirant, sans pour autant, laisser l’air s’infiltrer et vous donner froid. Pour finir, ne délaissez pas le bas du corps. Un pantalon adapté est nécessaire pour votre sureté et votre propre confort. Accompagnez-le avec des chaussures spéciales qui ne vont pas s’user rapidement au moindre frottement contre le bitume. Pour les trouver, il suffit d’aller dans les magasins spécialisés. Cela sera utile étant donné que les blousons, chaussures et gants pour moto on des rembourrages spécifiques qui assurent une parfaite sécurité au guidon.

Et pour l’équipement de la moto ?

En parlant des équipements indispensables du motard, nous avons tendance à ne parler que des accessoires de ce dernier. Cependant, il faut aussi savoir qu’il existe des équipements indispensables pour votre moto. À commencer par les accessoires de sécurité. Pensez dans ce cas, à la doter d’un bon antivol. Cet accessoire vous permettra de la garer en toute sécurité, sans risquer de se faire voler. Ensuite, choisissez une bonne housse pour la recouvrir si jamais vous allez devoir la laisser dehors durant une longue période. La housse la protègera efficacement à l’arrêt contre les différents aléas de la météo. Et pour terminer, investissez dans une bonne béquille. Cette dernière est utile pour soutenir le poids de votre moto à l’arrêt. Et comme les derniers modèles de moto ne sont plus livrés avec une béquille, vous devez absolument en choisir une qui sera adaptée à votre véhicule. Soyez prudent, dans ce cas, car une béquille de mauvaise qualité peut entrainer la chute de votre moto et engendrer des dégâts considérables sur sa carrosserie ou sur les éléments de sa motorisation.